Zawieszenie to chyba jedyny układ samochodowy, który zużywa się zwykle w sposób trudny do zauważenia. Ponieważ proces jego eksploatacji zachodzi bardzo powoli, kierowcy nie są w stanie wychwycić momentu, w którym należy koniecznie podjąć środki zaradcze. Dlatego tak ważne jest, aby układ zawieszenia podlegał regularnym kontrolom pozwalającym wychwycić nadmierne zużycie każdego składającego się na niego elementu.Kliknij tutaj, aby edytować. Ważna rola układu zawieszeniaUkład zawieszenia to jeden z najciężej pracujących układów samochodowych. Przez cały czas dźwiga praktycznie całą masę pojazdu, a dodatkowo w czasie jazdy musi zapewnić maksymalną przyczepność kół do podłoża i odpowiedni komfort dla kierowcy i pasażerów. Najwięcej wysiłku wkładają w to amortyzatory, które podczas poruszania się samochodu tłumią wszelkie drgania powstające na styku koła z podłożem. Bez ich pracy drgania te przenosiłyby się w górę, wpływając nie tylko na komfort jazdy, ale też obniżając żywotność praktycznie każdego podzespołu w samochodzie. Amortyzatory likwidują niebezpieczne zjawisko bujania nadwoziem oraz jeszcze groźniejszą utratę kontaktu kół z podłożem. Ale układ zawieszenia to nie tylko amortyzatory. Na co jeszcze należy zwrócić szczególną uwagę? Drążki, resory i sprężyny zawieszeniaOprócz amortyzatorów, bardzo ważną rolę w układzie zawieszenia pełnią wszystkie jego sprężyste elementy. Zaliczamy do nich przede wszystkim sprężyny zawieszenia, a także resory oraz drążki skrętne. Każdy z tych elementów wpływa na poprawę komfortu jazdy oraz – podobnie jak w przypadku amortyzatorów – na trwałość wszystkich samochodowych podzespołów. W jaki sposób? Zastosowanie w układzie zawieszenia amortyzatorów, sprężyn i resorów pozwala uniknąć nieustających wstrząsów wywoływanych najdrobniejszą nawet nierównością gruntu. Wstrząsy te odczuwane są, rzecz jasna, przez kierowcę i pasażerów, ale również przez wszystkie urządzenia i mechanizmy składające się na konstrukcję auta. O ile w przypadku pasażerów oznaczają one zwykle jedynie poważne obniżenie komfortu jazdy, o tyle dla urządzeń mechanicznych i układów elektronicznych ich długotrwałe działanie okazuje się po prostu zgubne. Bez odpowiedniego systemu tłumienia drgań, każdy z mechanizmów i urządzeń elektrycznych ulegałby przyśpieszonej eksploatacji, co przełożyłoby się na bardzo wyraźne skrócenie czasu jego działania. Niezauważony proces eksploatacjiWyraźnym problemem związanym z procesem zużywania się układu zawieszenie jest to, że proces ten zachodzi powoli i kierowcy zwykle nieświadomie przyzwyczajają się do wszelkich zmian zachodzących w jego obrębie. Wystarczy bowiem drobna korekta techniki jazdy, aby zniwelować np. większe zużycie amortyzatorów. Niestety, tylko w teorii. W praktyce zużycie układu zawieszenia nigdy nie pozostaje bez wpływu na sposób i bezpieczeństwo jazdy, dlatego tak ważne są jego regularne przeglądy i wymiany zużytych części na nowe.
0 Komentarze
Odpowiedz |
Archiwa
Lipiec 2019
Kategorie
|