Zużycie klocków hamulcowych ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i zagraża jeździe samochodem. Producenci części samochodowych nie bez powodu wprowadzili więc na rynek różne systemy ostrzegania przed zużyciem okładzin ciernych. Czujniki zużycia klocków hamulcowych to system, który informuje kierowcę, że okładziny cierne trzeba wymienić na nowe. Czy warto skorzystać z takiego rozwiązania? Kliknij tutaj, aby edytować. Problem z hamowaniem podczas jazdy samochodem pojawia się wtedy, gdy okładzina cierna klocka hamulcowego zużywa się. Niestety, ale w takim przypadku, należy pomyśleć nad jak najszybszą wymianą klocków. Nieco gorzej będzie, jeżeli klocki będą już na tyle zużyte, że będą trzeć tarcze. Kontynuowanie jazdy w takich warunkach zagraża nie tylko kierowcy, lecz także pozostałym uczestnikom ruchu drogowego. Rola czujników zużycia klocków polega na wyeliminowaniu tego zjawiska.
Jaki rodzaj czujnika zużycia klocków? Z reguły klocki hamulcowe projektuje się z czujnikami akustycznymi i elektrycznymi – to dwa najpopularniejsze systemy ostrzegawcze stosowane przez producentów części układu hamulcowego. System elektroniczny informuje kierowcę przed zużyciem okładzin ciernych przy pomocy lampki ostrzegawczej, która zapala się na desce rozdzielczej. Z kolei wariant akustyczny, po zużyciu około 80 proc. grubości warstwy ciernej klocka, zacznie generować podczas hamowania samochodem charakterystyczny, nawet nieco dokuczliwy pisk. Czy czujnik sprawdza się w starszych samochodach? Niestety dla posiadaczy używanych samochodów nie mamy dobrych wiadomości. Czujniki zużycia klocków hamulcowych będą w przypadku starszych modeli aut często zawodzić np. na skutek uszkodzenia przewodów lub montażu, przez poprzednich właścicieli, klocków tańszych, bez tego systemu. Warto mieć to na uwadze, przede wszystkim w przypadku mocno wyeksploatowanych egzemplarzy. Czy warto inwestować w czujniki zużycia klocków? To kwestia sporna. Wiele zależy od kierowcy i jego wymagań względem wyposażenia samochodu. Klocki hamulcowe wyposażone w czujniki to co prawda dobry wariant dla zapominalskich, którym odnośnie konieczności wymiany klocków przypomina dopiero awaria. Z drugiej strony czujniki zużycia klocków hamulcowych nie zawsze poprawnie wskazują zużycie okładzin – np. systemu elektrycznego nie montuje się na wszystkich klockach, a przecież okładzina cierna nie ulega równomiernemu zużyciu i może okazać się, że część klocków będzie nadal dobra. Na koniec drobna rada dla każdego kierowcy. Pamiętajmy, że jedyna wiarygodna ocena stanu okładzin ciernych na klockach hamulcowych to wizualne określenie ich zużycia. Diagnozy można dokonać w dowolnym momencie, ale najlepiej robić to np. przy okazji sezonowej wymiany opon samochodowych.
0 Komentarze
Odpowiedz |
Archiwa
Lipiec 2019
Kategorie
|